香港曾經是英國的殖民地，這城市保留著不少昔日的文化與歷史，其中位於中西區沿岸一帶的維多利亞城，為英國人於1841年佔據香港島初期成立，及後港英政府於1903年，在維多利亞城以南的界線邊緣豎立多塊界石以作劃分。如今雖然沒有人再會以維多利亞城作稱謂，但事實上故址仍在，只是經歷過百年後，所謂的界線早已沒有作用，只剩下6塊被人遺忘的界石作為歷史見證。

黃泥涌道界石的極簡單介紹

維多利亞城的界石，將昔日稱為「四環九約」的地方劃分出來，所謂的「四環」，即西環、上環、中環及下環（現時的灣仔、銅鑼灣一帶），而「九約」則是將「四環」再細分出來的九個區域。這些界石都是花崗岩雕琢而成的方形尖頂石柱，石上刻有「CITY BOUNDARY 1903」，雖然已有過百年歷史，但刻字至今仍清晰可見，而界石現在仍然豎立在路邊，因為界線已經消失多時，所以已沒有一條特定路線可跟隨。

寶雲道上途經姻緣石

界石行的起步點在銅鑼灣禮頓道電車站，沿馬場旁的黃泥涌道前行，第一塊界石就在馬路一旁，這塊界石多年來都被工地的水馬包圍，但又並非在進行工程，似乎是一個保護措施吧，界石前的地面上亦有一塊金屬牌，以一句「舊維多利亞城其中一塊界石」作非常簡單的介紹。

舊山頂道的出口，是具有歐陸風味的白加道纜車站

隨後前行到跑馬地電車總站，轉入成和道，盡處右接蟠龍道，樓梯前就有「箕璉坊配水庫休憩處」的路牌，沿樓梯上山後橫越配水庫，在配水庫另一邊繼續上山就可到達寶雲道，第二塊界石就在寶雲道入口不遠處，跟黃泥涌道的界石一樣，地面都有一塊金屬牌，都是鑄著同一句。之後便要走畢整段寶雲道，沿途都是大廈的景色，途中亦會經過姻緣石，可順道拜訪。在到達第三塊界石之前，其實還有一塊界石在馬己仙峽道之上，但2007年的一次工程過後便隨工程消失，所以路線多數都會略過此地。寶雲道盡處接上蒲魯賢徑及高化利徑，之後便是梅道纜車站，再走上地利根德徑里前行10分鐘左右，接上舊山頂道後便到達現時的第三塊界石。之後沿舊山頂道上山，到達山頂後可選擇夏力道或盧吉道前行，當然是盧吉道風景較好吧！

盧吉道可欣賞香港城市美景

最後沿克頓道下山，途中亦可順道參觀松林炮台，下山15分鐘後就會到達第四塊界石，旁邊有一塊整齊的介紹牌，亦是唯一有詳細介紹由來的界石。之後原路折返一少段，沿「1號種植場」的路牌指示下山，水泥路盡處接上行程中唯一的山路，最終到達薄扶林道的車路邊，覓得第五塊界石。之後接上蒲飛路後便會走到堅尼地城的街道上，再沿域多利道西行至堅尼地城巴士總站，最後一塊界石就在西寧街盡處的球場內，被花盆包圍在球場角落處。這些過百年歷史的界石一直得不到重視及保護，如非因為行程而尋找的話，其實任何人也不會有所留意吧！

維多利亞城的六塊界石

路線：黃泥涌道→成和道→箕璉坊配水庫→寶雲道→梅道→舊山頂道→盧吉道→克頓道→薄扶林道→西寧街(17公里)
難度：1.5星
景觀：2.5星
起點、終點交通：港鐵，電車沿線

注意事項：
１．部份路段沒有行人徑，須於車路上行走
２．沒有一條指定的路線，可自行計劃更輕鬆的路段遊走
地圖
文，圖：學謙